Yamaha EF3000ISEB 2023
Yamaha EF3000ISEB 2023
En dépit de son imposante sortie de courant, la EF3000iSE n'émet qu'un murmure d'environ 54,5~61 dB. Et du fait qu'elle est montée sur quatre roues, elle se déplace avec aise. Son ralenti-économiseur Smart ThrottleMC ajuste automatiquement le régime du moteur de façon à ce qu'il corresponde à la sollicitation, favorisant un rendement énergétique accru et une usure réduite du moteur.
- Alimentée par un monocylindre Yamaha MZ175 à 4 temps de 171 cm³, à 2 soupapes en tête, refroidi par air (assisté d'un ventilateur) et à allumage électronique transistorisé
- Démarreur électrique à clé super pratique, secondé par un démarreur manuel activé au moyen d'un lanceur à rappel
- Une chemise de cylindre en fonte favorise la dissipation de la chaleur, ce qui a pour effet d'augmenter la durée utile du cylindre.
- La commande de modulation d'impulsions en durée (MID) procure un courant très " propre " - en fait, aussi propre, sinon plus, que celui tiré d'une prise à la maison.
- Débit nominal c.a. (pour un usage continu) : 2 800 W / 23,3 A
- Neutre flottant
TYPE | à inverseur |
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DÉBIT C.A. MAXIMAL / INTENSITÉ MAXIMALE | 3 000 W / 25 A à 120 V |
DÉBIT C.A. NOMINAL / INTENSITÉ NOMINALE - USAGE CONTINU | 2 800 W / 23,3 A à 120 V |
TENSION C.A. / FRÉQUENCE | 120 V / 60 Hz |
RÉGULATEUR DE TENSION | à inverseur (modulation d'impulsions en durée) |
FLOATING | flottant |
DÉBIT C.C. | 12 V / 8,3 A |
*Le prix inclut les frais de transport et préparation, taxes en sus
Spécifications
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